Miroslav Hanžl

Miroslav působí v oblasti automotive více než 15 let. Postupně prošel pozicemi od vývojáře přes team leadera až po solution architekta. Podílel se na návrhu a vývoji výrobních systémů a systémů pro podporu výroby ve firmách TRW/ZF a ŠKODA AUTO. Následně se přesunul do oblasti vývoje mobilních aplikací a jejich integrací do enterprise řešení. S nástupem rozšířené reality od Microsoftu se podílel v rámci výzkumného grantu industry 4.0 Technické univezity v Liberci na projektu s cílem ověření využitelnosti AR v průmyslových oblastech. Aktuálně působí jako resource manager softwarového vývoje na platformě Microsoft .Net pro ŠKODA AUTO. V Trasku má na starosti oblast inovací pro průmyslovou oblast rozšířené reality.

Miroslav působí v oblasti automotive více než 15 let. Postupně prošel pozicemi od vývojáře přes team leadera až po solution architekta. Podílel se na návrhu a vývoji výrobních systémů a systémů pro podporu výroby ve firmách TRW/ZF a ŠKODA AUTO. Následně se přesunul do oblasti vývoje mobilních aplikací a jejich integrací do enterprise řešení. S nástupem rozšířené reality od Microsoftu se podílel v rámci výzkumného grantu industry 4.0 Technické univezity v Liberci na projektu s cílem ověření využitelnosti AR v průmyslových oblastech. Aktuálně působí jako resource manager softwarového vývoje na platformě Microsoft .Net pro ŠKODA AUTO. V Trasku má na starosti oblast inovací pro průmyslovou oblast rozšířené reality.

1 článků

traskhanzlKomentář

Rozšířená realita umí být mocný nástroj, ale je třeba zvážit, zda opravdu dává smysl, říká Miroslav Hanžl z Trasku

O rozšířené realitě se hodně mluví jako o technologii, která změní naše životy. I když už s ní pracují chytré telefony, na její přítomnost…