V Bratislavě vyjely do ostrého provozu s cestujícími vodíkové autobusy. Jejich dodavatelem je polsko-španělský Solaris, Dopravný podnik Bratislava zatím objednal čtyři vozidla, smlouva ale umožňuje dodávku až 40. Podnik je prvním dopravcem na Slovensku s vlastní flotilou vodíkových autobusů.

V Praze otevřela největší specializovaná prodejna outdoorového oblečení a vybavení v Česku pod značkou Rockpoint. Má tři patra a 1300 čtverečních metrů a nabízí mimo jiné i testovací lezeckou stěnu nebo testovací stůl na karimatky.

Ropný kolos hledá cestu, jak si zajistit budoucnost i ve světě, kde budou auta jezdit na elektřinu. S významnými automobilkami v čele s Teslou, Volkswagenem, Fordem a dalšími proto údajně jedná o tom, že by jim dodával lithium na výrobu baterií. ExxonMobil plánuje těžit na 100 tisíc tun lithia ročně a chce si zajistit odběratele. Nedávno zahájil vrty na nalezišti v americkém státě Arkansas a nyní se rozhoduje, zda tam bude těžit sám, nebo ve spolupráci s partnery.

Největší japonská automobilka Toyota Motor v prvním finančním čtvrtletí zvýšila provozní zisk o 93,7 procenta na 1,12 bilionu jenů, zhruba 170 miliard korun. Přispěl k tomu vyšší objem výroby i prodeje a také slabší kurz jenu. Čistý zisk firmy v uplynulém čtvrtletí narostl o 78 procent na 1,31 bilionu jenů. Společnost zachovala výhled letošního zisku, ale nevylučuje revizi odhadu při zveřejnění pololetních výsledků hospodaření. Čistý zisk za rok do konce března odhaduje na 2,58 bilionu jenů, tržby na 38 bilionů jenů.

Daň, jejíž výši včera schválil prezident Pavel, se vrací na úroveň platnou do loňského června, kdy vláda prosadila její snížení kvůli tehdejším vysokým cenám, aby hlavně ulevila dopravcům. Podle odhadů může litr nafty zdražit o 1,8 koruny, protože zvýšením spotřební daně se zvýší část ceny připadající na daň z přidané hodnoty. Dopravci se zatím neshodují v tom, jaké to pro jejich podnikání přinese dopady a zda kvůli tomu budou muset zdražovat.

Město na vodě, které chtějí vidět snad všichni – z toho plynou dva největší problémy, se kterými se musí Benátky potýkat. A právě kvůli nim, příliš velkému počtu lidí a ohrožení klimatickými změnami i celkové absenci strategie rozvoje města, doporučila organizace OSN pro vzdělání, vědu a kulturu neboli UNESCO zařadit Benátky na seznam ohrožených památek. Stalo se tak už podruhé, a pokud by k tomu agentura skutečně přikročila, musely by se v Benátkách začít dodržovat jí stanovená pravidla, jinak by hrozilo, že o pozici na seznamu světového kulturního dědictví přijdou.