Svět luxusních hodinek je definován extrémně vysokou úrovní zpracování, důrazem i na ty nejmenší, holým okem nepozorovatelné detaily a často až zbytečně působícími funkcemi, tzv. komplikacemi. Nový model RM 62-01 od značky Richard Mille všechny tyto charakteristiky bezezbytku naplňuje a navíc je spojuje s unikátní estetikou letectví.

Klasické hodinky jsou už dlouho v zásadě nepotřebné, což dvojnásob platí pro mechanické hodinky. Ty luxusní pak pracují se zvyšující se cenou se stále komplexnějšími výrobními procesy a vlastnostmi. Dlouho před tím, než se přiblíží hodnotě novinky od Richard Mille, se stávají mnohem spíše uměleckými díly a výpověďmi o technické zdatnosti jejích tvůrců než praktickými nástroji, od nichž se očekává reálné využití.

Hodinky RM 62-01 vznikly ve spolupráci s leteckou firmou Airbus Corporate Jets a další hodinkářskou společností Audemars Piguet Renaud & Papi. Kromě standardního zobrazování hodin, minut a vteřin nabízejí šest dalších funkcí. Patří mezi ně tourbillon, velké datum, druhá hodinová ručička pro vybranou časovou zónu, indikátor dopoledne/odpoledne, ukazatel zbývajícího času, po který bude strojek běžet bez natažení, a nakonec „velká komplikace“ v podobě vibrujícího alarmu.

Ačkoliv tento počet není závratně vysoký, zahrnuje jedny z nejsložitějších mechanismů, jaké se v mechanických hodinkách objevují. Na první pohled je ovšem více než samotné komplikace zajímavější estetika hodinek.

Paralely s letectvím jsou zřejmé okamžitě. Ciferník má nezvyklý, i když pro značku Richard Mille poměrně typický, obdélníkový tvar. Jeho proporce stejně jako silně zaoblené rohy kopírují vzhled okének v letadle, místo na mraky ale poskytují výhled na několik různých indikátorů času a hluboko do útrob mechanického strojku.

Celý ciferník tvary, kombinací použitých barev a vysokou členitostí byl zjevně více než inspirován nástrojovým vybavením pilotní kabiny letadel. Barevné značení a tvary přitom samozřejmě nejsou jen prostředkem dosažení určitého estetického odkazu, ale zachovávají také svou funkci zlepšení čitelnosti mnoha prvků koncentrovaných na malé ploše.

Tělo hodinek, navržené ve spolupráci s luxusní odnoží Airbusu, Corporate Jets (ACJ), svojí povrchovou úpravou poněkud překvapivě připomíná dřevo. Tento vzhled vychází z designu interiéru kabiny letadla na míru vytvořeného Sylvainem Mariatem, šéfem designu v ACJ.

Přímo dřevo se v modelu RM 62-01 neobjevuje, jejich tělo s dvojitým pláštěm je vyrobeno z titanu a vyfrézováno z jediného kusu Carbonu TPT. Jedná se o zvláštní typ uhlíku vyvinutého přímo značkou Richard Mille postupným naskládáním 600 vrstev uhlíkových vláken na sebe, každá o tloušťce pouhých třiceti mikronů.

Zdánlivě banální alarm

U těla hodinek však podobnosti s prvky letadel nekončí. Samotná korunka, která v sobě kombinuje natahování, nastavení času, nastavení druhé časové zóny a nastavení alarmu, připomíná z jednoho úhlu kolo a z jiného turbínu. Z ovládacích prvků korunku na protilehlé straně hodinek na pozici osmi hodin doplňuje tlačítko. Jeho dvanáctinásobné stisknutí odpovídá maximálním dvanácti sekundám vibrací alarmu.

Středem celého ciferníku je základní deska, na níž jsou všechny komponenty mechanismu namontovány. Pro vysokou odolnost a dlouhou životnost je vyrobena ze slitiny titanu, hliníku a vanadia, klasicky používané v letectví. Aby se majitel hodinek mohl kdykoliv kochat pohledem do útrobí strojku, základní deska obsahuje mnoho výřezů, dále značně komplikující její vznik.

Srdcem samotného strojku je pak krokový mechanismus (escapement), který zajišťuje uvolňování energie z hlavní pružiny v přesných intervalech. U RM 62-01, stejně jako mnoha jiných luxusních hodinek, je toto „srdce“ navíc umístěno do neustále se – opět v přesných časových intervalech – otáčející klece, které se říká tourbillon.

Ten má zajistit zvýšenou odolnost krokového mechanismu vůči jednostranně působícímu magnetickému poli Země a zvýšit tak jeho dlouhodobou přesnost. Technicky se nejedná o komplikaci, jelikož nenabízí žádnou další funkci, většinou se ale za ni považuje kvůli velmi náročné výrobě a extrémně nízkým povoleným odchylkám.

Tourbillon je mezi nejdražšími modely náramkových hodinek téměř standardem. I obyčejní smrtelníci ochotni si trochu připlatit pak mohou očekávat další komplikace, které RM 62-01 nabízí. Poměrně typická hodnota je i 70 hodin běhu na jedno natažení. Proč tedy mají nové Richard Mille tak astronomickou cenu v podobě 1 225 000 dolarů (necelých 29 milionů korun)?

Obsahují totiž, pro majitele chytrých hodinek i některých quartz modelů takřka banální, alarm, jenž pro buzení využívá téměř tiché vibrace. Podobná komplikace je kvůli komplexnosti, nárokům na energii a dlouhodobou odolnost mechanismu extrémně ojedinělá.

Speciální alarm vznikl ve spolupráci se značkou Audemars Piguet, náležící do tzv. svaté trojice nejprestižnějších výrobců mechanických hodinek. Richard Mille si zase už od svého vzniku v roce 2001 prostřednictvím specifického designu i vlastností buduje status exotického a technologicky inovativního luxusu.

O vibrace se stará závaží připomínající rotory z některých automatických hodinek, jen v podání RM 62-01 se samozřejmě jedná o součástku, jejíž výroba a nutné ruční dokončování (stroje nejsou schopné požadované procesy provést) trvá stovky hodin práce. Navíc je vyrobena z jediného kusu bílého zlata.

Celá součástka přitom tvoří pouze malou součást celku, který při velikosti zařízení nošeného na zápěstí celkem zahrnuje závratných 816 komponentů, všechny navržené a vyrobené s maximální přesností a ručně dokončované. Hodnota hodinek tedy pochopitelně netkví v jednom čísle, vlastnosti nebo komplikaci, ale v obrovském úsilí, jež vyžaduje vytvoření celku.

Kromě toho je určena také exkluzivitou. Modelu RM 62-01, jehož vývoj trval pět let, vznikne pouhých třicet kusů. Pro milovníky Richard Mille a Airbusu to ovšem není jediná příležitost, jak vlastnit výsledek spolupráce firem. Už v roce 2016 vznikl model RM 50-02, jehož cenovka také překračovala milion dolarů.