V Holešovicích nárůst cen o 241 procent, na Hradčanské o 185 procent. Před deseti lety jste metr čtvereční v bytě u metra koupili skoro v celé Praze za méně než 100 tisíc korun. Teď tahle suma nestačí kromě dvou výjimek nikde. To jsou jen některé závěry dlouhodobé analýzy Metroindex od služby Hypox a společnosti Dataligence, které ve svém textu pro CzechCrunch komentuje Milan Roček, spoluzakladatel obou projektů. Ceny bytů v blízkosti pražského metra v rámci této analýzy mapují přesně deset let.

***

Ceny bytů u pražského metra rostly v posledních deseti letech raketovou rychlostí. Největší skok zaznamenala stanice Nádraží Holešovice, kde se ceny vyšvihly o neuvěřitelných 241 procent. Z původních 41 461 korun za metr čtvereční v roce 2014 se cena za metr čtvereční v roce 2024 vyšplhala na 141 340 korun.

Podobný trend vidíme i u dalších stanic, jako je Zličín, Invalidovna a Černý Most, kde ceny rovněž narostly na více než trojnásobek. Hlavním tahounem zdražení je v podobných místech zejména proměna skladby bytů – díky nové developerské výstavbě přibylo novostaveb, které ceny posunuly vzhůru.

Nejdražší a nejlevnější stanice

Z Metroindexu vyplývá, že pokud hledáte bydlení u metra a zároveň v centru Prahy, musíte si pořádně připlatit. Ceny bytů kolem stanic jako Staroměstská, Hlavní nádraží nebo Malostranská teď běžně překračují hranici 200 tisíc korun za metr čtvereční. Před deseti lety to bylo zhruba o polovinu méně – na Staroměstské jste v roce 2014 koupili metr čtvereční za 117 603 korun a na Malostranské za 107 405 korun.

Foto: Metroindex

Vývoj cen bydlení u stanic pražského metra

A co je na tom všem nejzajímavější? Zatímco před deseti lety existovaly jen dvě stanice, kde ceny bytů přesahovaly magických 100 tisíc korun za metr čtvereční, konkrétně Staroměstská a Malostranská, dnes je to přesně naopak. Ceny pod 100 tisíc korun za metr čtvereční dnes najdete jen u dvou stanic – Roztyly a Letňany, kde se průměrné ceny drží „jen“ na 92 671 korun, respektive 97 tisících korun za metr čtvereční.

Co se děje na jednotlivých linkách?

Pokud se chcete podívat, jak ceny bytů u metra rostly, stačí si projít jednotlivé linky pražského metra. Na lince A drží prvenství Hradčanská, kde ceny za deset let vzrostly o 185 procent – z původních 59 942 korun za metr čtvereční na dnešních 170 983 korun za metr čtvereční.

Na lince B vystřelily ceny nejvíce u stanic Zličín a Invalidovna, a to o 206 procent, zatímco na lince C si největší skok připsalo zmíněné Nádraží Holešovice s nárůstem o celých 241 procent. I když některé stanice zažily prudký vzestup, nejdražší bydlení stále najdete v centru města. Na lince A je to Staroměstská, na lince B Náměstí Republiky a na lince C Hlavní nádraží. V těchto prestižních lokalitách vás modelový sedmdesátimetrový byt vyjde na 12,6 milionu až 15,7 milionu korun.

Foto: Hypox

Ceny bydlení u pražského metra rok 2014 vs. 2024

Na opačném konci cenového spektra jsou stanice na okraji Prahy. Nejlevnější bydlení na lince A najdete u Depa Hostivař, kde za sedmdesátimetrový byt zaplatíte kolem 7,3 milionu korun. Na lince B je to Smíchovské nádraží s cenou necelých 7,1 milion korun a na lince C vedou Roztyly, kde podobný byt pořídíte za 6,5 milionu. U Smíchovského nádraží je ale dobré mít na paměti, že průměrné ceny tu nejspíš půjdou výrazně nahoru, jakmile bude dokončeno Smíchov City.

Faktory ovlivňující růst cen a tržní výhled

Ceny nemovitostí v okolí pražského metra ovlivňuje hned několik faktorů – od kvality bydlení a dostupnosti až po výskyt nových developerských projektů. Skvělým příkladem jsou stanice Jinonice a Radlická, kde díky vyššímu počtu novostaveb vystřelily ceny výš než v okolí Smíchovského nádraží, které je sice blíže centru, ale je tam stará zástavba.

* Metroindex vychází už deset let dvakrát ročně, vždy za první a druhé pololetí. Data Hypox čerpá přímo z provedených transakcí zapsaných v katastru nemovitostí. Do analýzy se započítávají jen byty v domech, které se nachází ve vzdálenosti do 500 metrů od metra. U stanic s hvězdičkou je to 1 km, protože jsou vzdálenější od rezidenční zástavby.