Nejbohatší člověk na světě Elon Musk už částečně zanechal dobrodružství po boku amerického prezidenta Donalda Trumpa. Výrazně totiž utlumil činnost v takzvaném Úřadu pro efektivitu vlády (DOGE), aby se více věnoval své automobilce Tesla. Jedním z důvodů jsou její loňské výsledky, kdy firma ohlásila meziroční propad čistého zisku o 71 procent na necelých devět miliard korun. Celkové tržby pak klesly o devět procent. Na vině byla pravděpodobně i nespokojenost části zákazníků s chováním Muska, který nařídil propuštění tisíců federálních zaměstnanců a též se zasadil o snížení humanitární pomoci ve světě.

Česka se ale slabé hospodářské výsledky netýkají – naopak. V tuzemsku vykázala loni automobilka zisk téměř 60 milionů korun, meziročně dvakrát větší. Tržby vzrostly na více než pět miliard korun, což je oproti roku 2023 také dvojnásobek, především díky úspěšným prodejům. Celkem česká pobočka Tesly dodala loni 3 730 vozidel, tedy meziročně o 134 procent více. Nejprodávanějším modelem byl Model Y s necelými dvěma tisíci prodanými kusy, následoval Model 3. V menších počtech byl zájem též o Modely S a X. Automobilka už má v tuzemsku dvě servisní centra a 64 nabíjecích stanic v sedmi lokalitách. Zaměstnává zde 33 lidí.

Jak pro CzechCrunch připomněl analytik XTB Tomáš Vranka, rostoucí napětí ve světovém obchodu představuje pro většinu společností bolestivou realitu – a Tesla není výjimkou. Vozy pro americký trh sice firma montuje přímo v USA a teoreticky by měla být mezi americkými automobilkami nejméně ohroženou, přesto dováží zhruba pětinu komponentů například z Mexika. Případná cla by tedy mohla významně prodražit některé součástky, a tím pádem i celé automobily. „Právě proto Tesla zmiňuje obchodní války jako jedno z klíčových rizik, kvůli nimž nedokáže přesně predikovat svůj budoucí vývoj. Elon Musk v této souvislosti přiznává, že má v otázce obchodní politiky dlouhodobě odlišný názor než Donald Trump,“ připomíná Vranka.