Legendární tramvaj T3 Coupé
Po Praze jezdí tramvaje všeho druhu, různé modely s různými polepy, ale vyhlídková tramvaj T3 Coupé vyčnívá nade všemi. Speciální modrou tramvaj pro Prahu navrhla designérka Anna Marešová a o tom, že se jí dílo skutečně povedlo, svědčí výsledky prestižní mezinárodní soutěže Red Dot Design Award, která je ve světě designu považována za obdobu filmových Oscarů.
Modrá tramvaj si odnesla tzv. Red Dot Honourable Mention 2019, tedy ocenění za mimořádný počin v designu a konstrukci produktu, a že nejde jen tak o ledajakou soutěž, dokazuje vysoká konkurence. Anně Marešové a její tramvaji T3 Coupé konkurovalo více než 5 500 produktů z 55 zemí, přičemž každý projekt svým přísným okem posuzovaly čtyři desítky odborníků z řad designérů, profesorů i novinářů z celého světa.
„Jsou to dva splněné sny. První, že jsem mohla navrhnout novou tramvaj, která se skutečně vyrobila a jezdí, a druhý, že se lidem ta tramvaj líbí a funguje. To je pro designéra ta nejlepší zpětná vazba. A takto vnímám i cenu Red Dot. Mám z ní opravdu velkou radost a vážím si toho, že mne Dopravní podnik na tuto spolupráci oslovil,“ uvedla k nejnovějšímu ocenění česká designérka Anna Marešová.
T3 Coupé v tradičních modro-bílých barvách
Pro šéfku studia Anna Marešová designers nicméně není letošní designový Oscar premiérovým. Už před třemi lety v soutěži Red Dot Design Award, která se v německém Essenu koná již od roku 1955, uspěla se svým designovým vibrátorem značky Whoop.de.doo, jež nadále aktivně rozvíjí. Loni si však odskočila také do dopravního světa, kdy ve spolupráci s pražským Dopravním podnikem navrhla vyhlídkovou tramvaj, která parkuje ve Vozovně Střešovice a pořádají se v ní okružní jízdy po hlavním městě.
Modrá tramvaj vychází z tradice původních vozů Tatra T3, kterou se však Anna Marešová se svými kolegy snažila přizpůsobit dnešním trendům. Přívlastek Coupé například získala díky inspiraci v automobilovém světě. „Důležitý byl také název. T3 Coupé vnímám jako takový ‚old timer‘. Má jedny dveře, takže s pojmenováním jsem se inspirovala u automobilů,“ přibližuje Marešová, se kterou na projektu spolupracoval kolega Tomáš Chludil a grafický designér Jiří Toman.
Interiér
Celý projekt, jehož zadavatelem i investorem byl Dopravní podnik hl. města Prahy, trval od prvního návrhu až po kompletní výrobu dva roky a na tramvajové koleje se poprvé T3 Coupé postavila loni na podzim. Vzhledem k tomu, že jde primárně o vyhlídkovou tramvaj, jde o polootevřený vůz, jehož součástí je i bar. Také u něj se Marešová inspirovala u historických typů, a tak jeho design vychází z původního pultíku na prodej jízdenek použitého v tramvaji T1.
Aby byl zážitek dokonalý, získají cestující při každé jízdě i originální T3 Coupé jízdenku, kterou si mohou „cvaknout“ tak, jak si mnozí ještě pamatují z doby analogové. V tramvaji totiž nechybí ani původní znehodnocovač jízdenek a řidiči i obsluha vozu jsou oblečeni v unikátních T3 Coupé uniformách, které navrhl Česlav Jaroš.
Předek tramvaje T3 Coupé
Nepřehlédněte:
