Na pole elektromobilů oficiálně vstupuje další hráč – konkrétně již pár měsíců ohlášený model ES8 od čínské automobilové společnosti NIO. Ten chce soupeřit s Modelem X od Tesly, jak velikostí, parametry, tak samozřejmě cenou, která je oproti dosud jedinému SUV Tesly takřka poloviční. ES8 totiž bude začínat již na 68 tísících dolarech, tedy zhruba 1,47 milionech korun.

Tesla Model X v Číně, což je hlavní trh pro chystané NIO ES8, začíná kvůli importní dani na částce 126 tisíc dolarů, v přepočtu 2,7 milionu korun. S úlevami, které se NIO nabízí navíc elektromobil může zákazníky stát ještě o dalších 6600 dolarů méně, na což Tesla kvůli své nevýhodně prozatím nedosáhne. V nejbližší době by ovšem měla Muskova automobilka postavit vlastní továrnu v Číně, která má značně snížit náklady na produkci a samotné odesílání zákazníkům.

ES8 bude mít v základu k dispozici dojezd 220 mil (354 km) oproti 237 mílím (381 km) u Modelu X a bude disponovat výkonem 480 kW (644 koní) se zrychlením z 0 na 100 za 4,4 vteřiny. Konstrukce vozidla bude aluminiová, v interiéru kožená sedadla pro 7 osob, heads-up displej či podložka pro bezdrátové nabíjení telefonu a dalších zařízení.

Podobně jako Model X je NIO ES8 vybaveno vlastním asistenčním systémem s názvem NIO Pilot, který disponuje 5 kamerami, 12 ultrasonickými senzory a pěti radary, které umožní řízení s adaptivním jízdním asistentem, hlídání pruhů, automatické brždění či detekci mrtvého úhlu. Tou největší senzací je ale možnost výměny celého power-packu, tedy sestavy bateriových článků, a to během pouhých 3 minut na jedné z 1100 stanic, které firma chystá do roku 2020.

To by mohl být zásadní zlom, který Tesle značně zkomplikuje přístup k náročným čínským zákazníkům. Na další rozvoj navíc NIO, které vzniklo teprve před 3 lety, získalo 1 miliardu dolarů od gigantů jako Tencent či vyhledávače Baidu a do několika let kromě vývoje tohoto automobilu plánuje také vstup na americký trh.

Foto: NIO