Uzemněné letouny 737 Max a černý rok Boeingu. Největším výrobcem dopravních letadel je po osmi letech Airbus

boeingxairbus1

Foto: Boeing

Boeing 737 Max na nebesích

0Zobrazit komentáře

Nebesa mají po dlouhých osmi letech nového vládce. Stala se jím společnost Airbus, která uzmula Boeingu titul největšího výrobce dopravních letadel na světě. Vděčí za to především problémům Boeingu s letadly 737 Max, které jsou již několik měsíců přikovány k zemi a které přivodily profesní konec i samotnému šéfovi celého Boeingu Dennisu Muilenburgovi.

Rok 2019 v podání amerického Boeingu byl skutečně jedním velkým neúspěchem, který jej stál pozici jedničky mezi výrobci dopravních letadel. Tento titul si od něj s radostí přebral evropský Airbus, největší rival Boeingu, který na něj čekal od roku 2011 – a vítězství je to drtivé.

V nebi snad není větších rivalů, než jsou tyto dvě společnosti, které za poslední tři desetiletí předvedly klasickou přetahovanou. V té si vždy po dekádách prohazovaly první a druhé místo. Do roku 2002 dodával více letadel Boeing, od tohoto roku do roku 2011 to byl Airbus a od roku 2011 zase Boeing.

boeingxairbus4

Foto: Airbus

Trup inovativního letounu Airbus A330 Neo

Airbus měl přitom od roku 1989 téměř každoročně navrch, co se týče objednávek, ovšem Boeing byl schopen dodávat letadla efektivněji. V roce 2018 se ale Airbus začal na Boeing dotahovat i co do počtu dodávek a letošní prvenství bylo po řadě ran, které Boeing utržil, v podstatě samozřejmostí.

Jak uvádí deník The Telegraph, Airbusu se letos podařilo dodat 863 letadel a získat 718 nových objednávek (tyto údaje ještě nejsou pro rok 2019 zcela kompletní). Naopak Boeing dodal pouze 345 letadel a jeho konečný počet objednávek k listopadu 2019 se dostal do záporného čísla -84.

Nastartujte svou kariéru

Více na CzechCrunch Jobs

Svou vinu na tom nese především 182 zrušených objednávek neslavně slavného modelu 737, jehož verze Max byla nejprodávanějším komerčním letounem společnosti. Nyní je pro něj ale spíše noční můrou.

boeingxairbus2

Foto: Boeing

737 Max je největším úspěchem i problémem Boeingu

Všechny letouny typu 737 Max totiž byly uzemněny v březnu minulého roku. Opatření nastalo v momentě, kdy vyšlo najevo, že dvě tragické havárie tohoto letounu, které se odehrály v říjnu roku 2018 v Indonésii a loni v březnu v Etiopii a celkem si vyžádaly 346 lidských životů, byly zapříčiněny špatnou implementací stabilizačního systému MCAS.

Konec starých časů

Boeing v čele s Dennisem Muilenburgem tuto skutečnost dlouho odmítal a chybu přiznal až tři měsíce po uzemnění letounů. To ovšem neměnilo nic na faktu, že Boeing byl vtažen do řady soudních procesů a obviněn desítkami rodin pozůstalých. Jim a leteckým společnostem byl nakonec Boeing nucen vyplatit nemalé částky, ale především ztratil na svém jménu i důvěře ze strany odběratelů.

Jeho akcie zaznamenaly více než dvacetiprocentní propad a Boeingu se na dvorku začaly hromadit nepoužitelné 737 Max, jehož výroba byla později pozastavena. Boeing navíc neustále odkládá opětovné zahájení výroby, protože není schopen uspokojit požadavky regulačních orgánů.

boeingxairbus5

Foto: Boeing

Boeing 737 Max se potýká s problémy stabilizačního systému MCAS

Jak informovala CNN, k těmto závažnostem se navíc začaly nabalovat další problémy korunované nevydařeným testem Boeingu Starliner, tedy vesmírné lodi, která měla dopravovat astronauty na Mezinárodní vesmírnou stanici a alespoň částečně odvést pozornost od problémů Boeingu, ovšem její neúspěch udělal vše ještě horší.

Výsledkem tedy bylo opatření, o kterém se hovořilo již delší dobu. Od 13. ledna do čela Boeingu nastupuje dosavadní šéf dozorčí rady David Calhoun a bývalý ředitel Dennis Muilenburg, který v něm působil od roku 1985 a v jeho čele od roku 2015, byl z Boeingu propuštěn.

lisabon-portugalsko

Přečtěte si takéKam na stará kolena? Nejlepší destinace, kde můžete v roce 2020 trávit zasloužený odpočinek, je v EvropěKam na stará kolena? Nejlepší destinace, kde můžete v roce 2020 trávit zasloužený odpočinek, je v Evropě

„Změna vedení byla nezbytná pro obnovení důvěry ve společnost, která postupuje kupředu, protože pracuje na nápravě vztahů s regulačními orgány, zákazníky a všemi dalšími zúčastněnými stranami,“ uvedl ve svém vyjádření k propuštění Muilenburga Boeing.

A jaká je budoucnost Boeingu? Společnost v současné době horečně pracuje na nápravě chyb u klíčového modelu 737 Max, protože jen ten jej dokáže udržet v závodě s Airbusem. Jeho cesta zpět na vrchol však nebude jednoduchá a Airbus toho chce náležitě využít, například nasazováním nových typů letadel.

9573838882_5ed788a3bd_k

Foto: NASA Johnson/Flickr

Dennis Muilenburg

Tesla prodala v roce 2019 více aut než za předchozí dva roky dohromady a její akcie opět boří rekordy

model3performance

Foto: Tesla

Tesla Model 3

0Zobrazit komentáře

Minulá dekáda představovala pro Teslu zkoušku ohněm, ze které na konci roku 2019 vzešla jako vítěz. Nejenže se jí podařilo stabilizovat výrobu a rozjet první továrnu mimo území Spojených států, teď navíc hlásí více dodaných vozů než v předchozích dvou letech dohromady, na což její akcie zareagovaly prudkým růstem.

367 500 vozů, to je číslo, na kterém se zastavilo počítadlo kompletního součtu všech vozů, které americká automobilka Tesla dodala v minulém roce. Je to sice číslovka, která se drží spíše u spodního okraje odhadů, které mluvily až o 400 tisících vozech, pořád se však jedná o rekordy lámající číslo, jež strká do kapsy i součet prodejů z předchozích dvou let.

Tesla za rekord může poděkovat především silnému poslednímu kvartálu roku 2019, během kterého dodala 112 tisíc vozů. Úspěšné zvládnutí dodávek do konce toku 2019 bylo ostatně pro Teslu prioritou, jak se nechal slyšet sám Elon Musk v otevřeném dopise zaměstnancům.

elon-musk4

Foto: TED

Elon Musk

Klíčovou roli v tomto úspěchu sehrál oblíbený Model 3, tedy nejdostupnější elektromobil v nabídce automobilky, který je u nás prodáván od částky 1 199 200 korun. Tohoto modelu se jen za poslední kvartál roku 2019 dočkalo 92 550 nových majitelů a Modelu S s Modelem X pak za stejné období dalších 19 450 zákazníků.

Na úspěch okamžitě zareagovaly akcie Tesly, které se již dlouhodobě drží v režimu růstu. Jejich hodnota již dříve překonala hranici 400 dolarů za kus a nyní si odškrtla další 450dolarový checkpoint, protože po oznámení rekordních čísel za rok 2019 poskočily zhruba o pět procent nahoru.

Nastartujte svou kariéru

Více na CzechCrunch Jobs

Další růst akcií by mohl přijít během dalších týdnů, ve kterých Tesla zveřejní své kompletní finanční výsledky za poslední čtvrtletí i celý rok 2019. V roce 2020 by se mělo tempo výroby opět navyšovat, a to díky nově postavené továrně v Šanghaji i zahájení výroby nového SUV Tesla Model Y. I ten by měl být podobně jako dostupnější Model 3 pro budoucnost automobilky Elona Muska klíčový.

tesla-models

Foto: Tesla

Tesla Model S, Model 3 a Model X