Elon Musk je vzorem pro spoustu lidí, kteří postupem času při podnikání ztratili důvěru v inovaci. Posouvá hranice kupředu a nebojí se nových výzev. Ale právě to je mu často vyčítáno z důvodu toho, že všechna tato velkohubá prohlášení především udržují hodnotu akcií na stagnující nebo jen mírně klesající hranici.

Přesto se v prodejích Tesle daří a za Q1 2015 se jí podařilo prodat 10 030 vozidel. Prodat znamená pro Teslu doručit auo k zákazníkovi, ne pouze do autosalonu, kde je jich v oběhu daleko větší objem. Pro srovnání – v posledním kvartálu 2014 se prodalo zhruba 6000 kusů.

Většina automobilek uveřejňuje výsledky každý měsíc. Elon to ale odmítl s tím, že díky postupnému výrobnímu procesu by bylo číslo z měsíce na měsíc tak malé, že by to absolutně neodpovídalo marketingovému konceptu Tesly a média by informovala převážně negativně. Výsledky se tak dozvíme každé 3 měsíce.

Celková roční produkce by měla překročit 40 tisíc prodaných kusů a posunuje vše blíž k původnímu plánu prodávat 1000 vozidel týdně, informuje GreenCarReports.

Hrátky s valuací

Tesla už dávno překonala neuvěřitelnou valuaci ve výši 25 miliard dolarů a chce mířit ještě výš. Dává ale taková valuace smysl? Gigant General Motors, který ročně vyprodukuje počet vozidel ve vyšších jednotkách milionů se zastavil na valuaci kolem 60 miliard dolarů.

Investoři pomalu bystří smysly a jsou v dalších investicích do akcií opatrnější. Jak ukazuje i postupně klesající hodnota na jednu akcii, která za poslední půlrok spadla o takřka 30%.

Dalším problémem, který postupně vyplouvá na povrh je stoupající negativita z pohledu zákonů. Tesla byla například zakázaná v západní Virginii a další státy se postupně připojují, protože mají zákonodárci spoustu vazeb na zavedené automobilky a nejsou přístupní vyjednávání o alternativních možnostech dopravy. Shodou okolností jsou největší problémy ve státech, kde má problémy i Uber nebo Lyft. Stejně je to i v případě států evropských, kde se masivní expanze čeká až v příštím roce.

Podle všech spekulací by se měla do konce roku 2015 / začátku 2016 dostat cena akcií na hodnotu $140-150 a méně, pokud se tedy nestane další zázrak a Tesla nevymyslí cestu, jak z problémů ven.

foto: einstraus/Flickr