Odsud se bude létat do vesmíru. Virgin Galactic otevřel první komerční kosmický přístav

Jiří SvobodaJiří Svoboda

virgin-galactic-gateway-to-space1-min

Foto: Virgin Galactic

Lounge v prvním patře Gateway to Space

0Zobrazit komentáře

Společnost Virgin Galactic otevřela první komerční kosmický přístav, ze kterého by měli v blízké budoucnosti cestující mířit na pravidelné lety do vesmíru. Stavbě, která se nachází hluboko v poušti v Novém Mexiku ve Spojených státech, by mohl závidět kdejaký letištní terminál.

Virgin Galactic, vlastněné miliardářem Richardem Bransonem, se tak přiblížilo stavu, kdy bude moci plnit závazky pro svých 650 zákazníků, kteří si již za lety v lodi VSS Unity na hranici vesmíru zaplatili v přepočtu téměř 6 milionů korun a obsadili tak všechna místa v dohledné době.

Dvoupatrová budova je známá jako Gateway to Space a nachází se v komplexu zvaném Spaceport America. Bude sloužit pro samotné zákazníky i jejich rodiny před letem, ale také pro zaměstnance a řízení celého letu. Její první patro nazvané Gaia reprezentuje bod odletu a návratu a jsou jím protkané přírodní materiály, dřevěný nábytek či designové sedačky. Sloužit bude jako místo, kde si pasažéři dají například snídani s piloty.

virgin-galactic-gateway-to-space11-min

Foto: Virgin Galactic

Výhled na runway v Gateway to Space

Hlavními motivy druhého patra nazvaného Cirrus jsou lehkost, vzduch a let a s prvním patrem je spojeno dvoupatrovým atriem. Sídlit zde bude řídící místnost a dispečeři mající na starost celý let. Vše mají na svědomí architekti z londýnského Viewport Studio a architektonický veterán Jeremy Brown. Celý Spaceport America si pak vzalo do parády uznávané studio The Foster + Partners.

„Chceme, aby byl Spaceport America pozoruhodné a historické místo, kam lidé přijdou a řeknou si: Ano, odsud poletím do vesmíru,“ uvedl k nové stavbě CEO Virgin Galactic George Whitesides.

Letka lodí SpaceShipTwo (z nichž jedna je VSS Unity) bude parkovat v přidruženém hangáru, kde se již nyní nachází letadlo VMS Eve, typu White Knight Two. To má při každém letu za úkol vynést SpaceShipTwo do patnáctikilometrové výšky, odkud je vypuštěna. SpaceShipTwo následně zažehne své motory a pokračuje k hranici vesmíru, odkud opět začne klesat zpět k Zemi.

Nedlouho po vstupu na burzu

Několik takových letů již Virgin Galactic podniklo. Před Vánoci VSS Unity poprvé pokořila hranici 80 kilometrů, stejný let zopakovala v únoru, avšak k pravidelnosti má ještě daleko. V červenci tohoto roku oznámilo vstup na burzu.

dallmyd-4

Přečtěte si takéiPhony, střelné zbraně i lidské ostatky. Podvodního lovce pokladů 21. století sleduje téměř 10 milionů fanouškůiPhony, střelné zbraně i lidské ostatky. Podvodního lovce pokladů 21. století sleduje téměř 10 milionů fanoušků

Miliardář Richard Branson založil Virgin Galactic už v roce 2004. Do problémů se společnost dostala především v říjnu 2014, kdy fatální nehoda SpaceShipTwo stála život jednoho z pilotů. Jiná Bransonova firma, Virgin Orbit, mezitím začala pracovat na tom, aby mohla do vesmíru vypouštět satelity z křídla modifikovaného Boeingu 747-400. Z něj se za letu bude odpojovat 21 metrů dlouhá raketa LauncherOne, která náklad ponese na oběžnou dráhu.

virgin-galactic-gateway-to-space2-min

Foto: Virgin Galactic

Společenská místnost v prvním patře Gateway to Space

virgin-galactic-gateway-to-space4-min

Foto: Virgin Galactic

Společenská místnost v prvním patře Gateway to Space

virgin-galactic-gateway-to-space7-min

Foto: Virgin Galactic

Interaktivní chodba v Gateway to Space

virgin-galactic-gateway-to-space10-min

Foto: Virgin Galactic

Začátek interaktivní astronautské procházky v Gateway to Space

virgin-galactic-gateway-to-space9-min

Foto: Virgin Galactic

Silnice vedoucí ke Gateway to Space od Virgin Atlantic

virgin-galactic-gateway-to-space5-min

Foto: Virgin Galactic

Letadlo Virgin Galactic před kosmodromem Gateway to Space

virgin-galactic-gateway-to-space8-min

Foto: Virgin Galactic

VMS Eve ve Spaceport America

virgin-galactic-gateway-to-space12-min

Foto: Virgin Galactic

VMS Eve se připravuje ke startu v kosmodromu Spaceport America

Rocket Lab bude po vzoru SpaceX znovu používat své rakety. Chytat je chce ve vzduchu helikoptérou

Jiří SvobodaJiří Svoboda

rocket-lab-ELaNa-19

Foto: Rocket Lab

Raketa Electron od Rocket Lab při startu

0Zobrazit komentáře

Vesmírný průmysl je notoricky známý pro své vysoké vstupní náklady, ale i tento fakt se postupně mění. Svůj podíl na tom má i novozélandský startup Rocket Lab, který se už nyní může pyšnit jednimi z nejlevnějších vesmírných nosičů vůbec. Nyní z nich ale chce netradiční metodou udělat znovupoužitelné rakety.

Systém záchrany raket Electron zahrnuje lodě, padáky i helikoptéry. Poté, co by raketa vypustila na oběžnou dráhu svůj náklad, její první stupeň by se začal vracet zpět k Zemi a pomocí systému padáků razentně zpomalil. Z lodě poblíž by mezitím odstartovala helikoptéra, za letu raketu i s padáky chytila a přinesla ji zpět na loď.

Generální ředitel Rocket Lab Peter Beck chce tímto způsobem ušetřit. Electron nebude při podobném manévru dělat vstupní nebo přistávací zážehy prvního stupně, které provádí například SpaceX. Jednak tím ušetří na palivu a navíc nejsou jeho menší rakety stavěné, aby dokázaly takovým způsobem přistát.

Jako druhý důvod, proč chce Rocket Lab rakety zachycovat, Beck zmínil možnost větší frekvence letů, která je potřeba z důvodu větší poptávky na vynášení malých satelitů. Pro TechCrunch pak šéf novozélandského startupu dodal, že největší výzvou bude raketu dostatečně zpomalit, samotné chycení rakety už by dle jeho soudu mělo být lehčí částí celého procesu.

Raketa Electron jakožto vlajková loď Rocket Labu zatím podnikla sedm letů. Na osmý let vývojáři chtějí vylepšit systém senzorů, aby získali ještě více dat. Na desátý let, který by se měl uskutečnit ještě letos, je v plánu nekontrolovaný pád rakety do oceánu. Až poté budou moci přistoupit k záchraně rakety jako celku.

vega-rocket-launchpad-esa

Přečtěte si takéČeská vlajka poletí do vesmíru. Brněnští SAB Aerospace dokončili nový nosič satelitů pro raketu VegaČeská vlajka poletí do vesmíru. Brněnští SAB Aerospace dokončili nový nosič satelitů pro raketu Vega

Výhodou Rocket Labu oproti jiným vesmírným firmám jsou rozměry její rakety Electron, které dovolí snadnější zpomalení při vstupu do atmosféry. Na výšku měří pouhých 17 metrů, váží 12,5 tuny a na nízkou oběžnou dráhu obvykle vynáší jen menší satelity o maximální hmotnosti 225 kilogramů. Cílem firmy je postupně snížit cenu za jeden start na 5 milionů dolarů. Pro srovnání start Falconu 9 od SpaceX stojí o jeden řád více.

První let Rocket Lab provedl ze svého novozélandského komplexu teprve v polovině roku 2017, první úspěšný let v lednu 2018 a po necelém roce už vynášel i satelity pro americkou NASA. Poslední let Rocket Lab úspěšně absolvoval 29. června a celkově má již na kontě přes třicet vynesených satelitů. Aktuálně firma buduje i druhý komplex ve Spojených státech.

spacex-booster-landing

Foto: SpaceX

Synchronní přistává dvou boosterů z rakety Falcon Heavy od SpaceX

Firma přitom vznikla mnohem dříve, už v roce 2006, a nejprve provozovala lety, během kterých se raketa nedostala na oběžnou dráhu. Ve čtyřech investičních kolech podle serveru CrunchBase už získala od investorů přes 215 milionů dolarů, v přepočtu 5 miliard korun (částky u dvou z nich zveřejněny nebyly).

Falcon používal padáky v roce 2010

I jeden z největších hráčů současného vesmírného odvětví, SpaceX Elona Muska, ve svých začátcích experimentoval se stejným prvkem na prvních stupních raket Falcon 9, když vyvíjel svou technologii znovupoužitelnost raket. Po dvou selháních padáků v roce 2010 je však opustil a zaměřil se na použití přistávacích zážehů pro zpomalení rakety, u něhož zůstal dodnes.