Microsoft vstoupil do elitního klubu. Jako teprve třetí společnost na světě pokořil hranici dvou bilionů dolarů v tržní hodnotě

Filip HouskaFilip Houska

satya-nadella

Foto: Microsoft

Satya Nadella, výkonný ředitel Microsoftu

0Zobrazit komentáře

Z amerických firem se to zatím povedlo jen Applu, nicméně teď do exkluzivního klubu vstupuje i Microsoft. Technologický gigant, v jehož čele stojí Satya Nadella, včera dosáhl magické hranice dvou bilionů dolarů v tržní hodnotě, za což může děkovat především zvýšenému zájmu zákazníků o jeho produkty v době karanténních opatření.

Microsoft je světově třetí a teprve druhou americkou veřejně obchodovatelnou společností, které se milník s dvanácti nulami podařil. Stalo se tak během úterý, kdy cena za jeden kus akcie povyskočila o 1,1 procenta a uzavřela se na úrovni 265,51 dolaru. Je však zřejmé, že hodnota bude kolísat, tudíž je otázkou, jak dlouho firmě tato tržní kapitalizace vydrží.

Obrovi z washingtonského Redmondu se obecně poslední měsíce daří a vytěžil zejména z pandemie koronaviru, kdy lidé trávili většinu času doma a více používali jeho produkty, od počítačů přes produktivní nástroje až po herní konzole. Ostatně se stačí podívat na tržby za první letošní čtvrtletí, které meziročně vyrostly o 19 % na 41,7 miliardy dolarů.

Během tohoto období se Microsoftu podařilo navýšit i zisk, a to o úctyhodných 44 procent na 15,5 miliardy dolarů, přičemž největší zásluhu na těchto výsledcích mělo jeho cloudové řešení Azure. Dařilo se ovšem i počítačové řadě Surface, herní divizi Xbox i balíčku nástrojů Office, respektive kategorii služeb, kde zaznamenal tržby okolo 13,6 miliardy dolarů.

Nastartujte svou kariéru

Více na CzechCrunch Jobs

Za zmínku stojí i dubnová akvizice americké společnosti Nuance, která se specializuje na vývoj pokročilých hlasových technologií. Microsoft se za ni nebál dát 19,7 miliardy dolarů. Díky této obří sumě tak šlo o druhý největší obchod v historii Nadellovy firmy – více peněz Microsoft zaplatil jen za profesní sociální síť LinkedIn v roce 2016.

Spolu s pokořením hranice dvou bilionů dolarů v tržní kapitalizaci se Microsoft stal druhou nejhodnotnější firmou světa, hned po Applu. Ten onen milník pokořil loni v srpnu a nyní má hodnotu okolo 2,2 bilionu dolarů. Nelze ovšem zapomenout na saúdskoarabského ropného giganta Saudi Aramco, který tuto hodnotu v minulosti taktéž pokořil. V první pětce nejhodnotnějších společností planety jsou pak Amazon a Google, ty však na vstup do dvoubilionového klubu ještě čekají.

Desítky milionů eur do výroby baterek. Porsche naplno skáče vstříc elektromobilové budoucnosti

Patrik SvatošPatrik Svatoš

Porsche Taycan

Foto: Porsche / Christoph Bauer

Elektrické Porsche Taycan

0Zobrazit komentáře

Budoucnost automobilové dopravy v Evropě je jednoznačně v elektromobilech, to však s sebou nese nové komplikace. Jednou z nich je i závislost na společnostech, které vyrábějí bateriové články. Taková situace pro žádnou z automobilek není ideální, proto v posledních třech měsících do podobných firem s vidinou větší kontroly nad potenciálně kritickým článkem výrobního procesu investovaly nejen Volkswagen a Volvo, ale nově také Porsche.

Automobilek, které na evropském trhu stále nenabízejí elektromobil, už není mnoho. V rychlosti můžeme zmínit například Ferrari, Lamborghini nebo Toyotu, jež se však věnuje vodíkovému pohonu. Odběr baterii se tak rapidně zvyšuje a pandemie koronaviru rychlejším dodávkám rozhodně neprospívá. To je jeden z hlavních důvodů, proč se Porsche rozhodlo investovat nemalé finanční prostředky do založení nové společnosti Cellforce Group, jež se vývojem baterií bude zabývat.

„Baterie je spalovací motor budoucnosti. Cellforce Group bude hrát zásadní roli ve vývoji, výzkumu, ale i výrobě výkonných bateriových článků,” řekl Oliver Blume, předseda představenstva Porsche. „Tento společný podnik nám pomůže zaujmout přední místo v celosvětové konkurenci při vývoji elektromobility a následně spojit nezaměnitelný zážitek jízdy v Porsche a udržitelnost,” dodal o joint venture projektu se společností Customcells.

Porsche Taycan

Foto: Porsche

Elektrické auto Porsche Taycan

V podniku Porsche drží 83,75 procenta, ale výši své investice nezveřejnilo. V prohlášení však zmiňuje, že se jedná o desítky milionů eur. Finance Cellforce využije na vývoj nových baterií, které se nabijí za méně než 15 minut. Pro porovnání, Porsche Taycan se zvládne na 80 procent kapacity nabít za zhruba 22 minut. Investice také v následujících letech povede k rozšíření týmu Cellforce ze 13 na 70 pracovníků.

Do baterií investují Volkswagen i Volvo

Není to ovšem jen Porsche, které se touto cestou vydalo. Na začátku letošního roku oznámil Volkswagen investici 300 miliard korun do společnosti Northvolt, díky níž se tento švédský výrobce baterií stane nejméně na deset let strategickým dodavatelem článků pro celý koncern, jehož součástí je i Škoda Auto.

Volkswagen drží v Northvoltu dvacetiprocentní podíl, který má v plánu dále navyšovat. Avšak jak velkou část firmy bude Volkswagen v budoucnu vlastnit, automobilka dosud neprozradila. Investice nicméně zapadá do strategie, která má za cíl odstřihnout se od závislosti na dodavatelích baterií pro elektrické i plug-in hybridní modely.

Nastartujte svou kariéru

Více na CzechCrunch Jobs

Do Northvoltu navíc neinvestuje pouze Volkswagen, ale také Volvo. Původem švédská automobilka, která aktuálně patří čínské společnosti Geely, chce ve spolupráci s Northvoltem postavit výzkumné a vývojové centrum ve své domovině. To má zahájit provoz již příští rok a obě firmy se budou na financování podílet rovným dílem.

Prvním vozem, jenž bude využívat bateriové články vyvinuté v rámci společného podniku, bude elektrický nástupce Volva XC60. V plánu je i stavba nového výrobního závodu, který má být kompletně poháněn čistou energii a poskytne zaměstnání přibližně třem tisícům lidí. O umístění nové továrny však Volvo zatím nerozhodlo.