Taxislužbu na pražském letišti bude nově provozovat Uber. Cestujícím ukáže finální cenu dopředu
Objednat si taxík Uberu z letiště půjde i bez aplikace. Řidiči budou muset hovořit česky a mít alespoň základní znalost angličtiny.
Baví vás články CzechCrunche?
Vídejte je na Googlu častěji.
Až si cestující budou od jara příštího roku na pražském Letišti Václava Havla objednávat taxi, bude to s velkou pravděpodobností Uber. Původem americká služba totiž zvítězila v koncesním řízení, do kterého se přihlásili dva uchazeči. Uber v něm garantoval pevně stanovenou cenu jízdy předem, zajištění dopravní obslužnosti v režimu 24 hodin denně či vozový park ve stáří maximálně do pěti let z vozů převážně vyšší střední třídy. Dosud provozují smluvní taxislužbu na letišti společnosti TAXI Praha a FIX, jejichž spolupráce vyprší na začátku příštího roku.
„Taxislužba je pro nás klíčová. V koncesním řízení jsme kladli důraz na požadavky cestujících, kteří především chtějí znát cenu předem. Nový operátor taxi bude poskytovat své služby pod neustálou kontrolou letiště. Všechny jízdy, a to i ty, které budou mimo Prahu, musí být v souladu s nařízením o maximálních cenách,“ řekl člen představenstva Letiště Praha Jakub Puchalský.
„Svět se dynamicky mění a pokud nechceme zůstat pozadu, musíme na tento vývoj reagovat i soustavným zlepšováním nabídky služeb zákazníkům. Věřím, že nový provozovatel taxislužby naplní očekávání, která od něj v tomto ohledu vedení letiště má,“ dodal ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS).
Současným provozovatelům skončí smlouva v lednu 2023. Podle informací CzechCrunche měl být právě jeden ze stávajících hráčů druhým z uchazečů v novém koncesním řízení. Uber by podle letiště měl po podpisu smlouvy zahájit přípravu tak, aby mohl co nejdříve po uplynutí stávající smlouvy nabízet své služby. Letiště si v tendru vymezilo povinnost provozovatele před každou jízdou stanovit konečnou cenu, kterou vypočítá jeho software. Výsledná cena jízdného pak nesmí překročit dohodnutou cenu, a to ani při změně trasy nebo čekání v koloně. Cestující bude mít také možnost vždy zaplatit i bezhotovostně.
Cestující si jízdu vozem taxislužby budou moci objednat prostřednictvím svého telefonu bez nutnosti stažení aplikace, přes webové rozhraní a na kioscích v příletových halách na obou terminálech. Uber také bude muset podle smluvních podmínek zajistit požadovanou kvalitu a bezpečnost služeb. Řidiči budou muset mít veškerá oprávnění, hovořit česky a mít alespoň základní znalost angličtiny a reprezentativní oblečení.
Nastartujte svou kariéru
Více na CzechCrunch JobsUber rovněž garantoval vozový park ve stáří maximálně do pěti let z vozů převážně vyšší střední třídy. Zároveň bude muset přizpůsobovat počet dostupných vozů na letišti aktuální poptávce nebo zajistit převoz i lidem se sníženou schopností orientace. Letiště navíc při přípravě zadání koncese zohlednilo i šetrný přístup k životnímu prostředí, přičemž nový taxioperátor se sám zavázal ke vzrůstajícímu podílu elektromobilů letištní flotily. V posledním roce kontraktu má být minimálně každá desátá zakázka odbavena pomocí elektromobilu.
Cestující budou po potvrzení objednávky dostávat informaci o SPZ, modelu i barvě vozu, který jej z letiště odveze. Zároveň bude možné také spárování jízdy s konkrétním vozem skrze PIN kód, který pasažér získá při objednávce a bude si pak moci vybrat libovolný vůz stojící před terminálem. Podle letiště tuto technologii používají na jiných letištích, kde se čekací doby snížily v průměru o 50 procent.
„Oficiální partnerství s Letištěm Václava Havla Praha je v rámci našeho působení v Česku obrovským úspěchem a významným milníkem. Víme, jak zásadní je kvalita dopravy z letiště nejen pro hlavní město, ale i pro celou Českou republiku. Můžeme tak ovlivnit pohled zahraničních návštěvníků na naši zemi již při úplně prvním kontaktu, což s sebou nese velký závazek. Jsme připraveni se ho zhostit s maximální zodpovědností a péčí,“ říká Štěpán Šindelář, provozní manažer Uberu pro Českou republiku.
Pro Uber se jedná o další evropský úspěch poté, co letos uzavřel spolupráci také s největším polským letištěm ve Varšavě. Na Letišti Frédérica Chopina si mohou cestující taktéž objednat jízdu přímo z příletové haly. Americká firma navíc navázala i řadu dalších partnerství, když se k oficiální spolupráci s londýnským Heathrow, stockholmským letištěm Arlanda a letištěm Schiphol v Amsterdamu přidala i letiště v Madridu, Barceloně a Malaze.
S přispěním ČTK





