Nejprodávanější Volva prošla designovým restartem. Vidí cyklisty, mají desítky senzorů a překvapí jízdou
Nové plug-in hybridní XC60 ujede na elektřinu až 200 km. Menší XC40 dostalo nové asistenty či větší displej. Oba vozy vyráží na roadshow po Česku.
Baví vás články CzechCrunche?
Vídejte je na Googlu častěji.
V pondělí stála v pražském Cubex Centru vedle sebe dvě Volva, která patří k nejžádanějším vozům značky v Česku. Větší XC60 je nejprodávanějším modelem v historii švédské značky a skvěle se mu daří také u nás. Na špici jej spolu s vlajkovým modelem XC90 doplňuje ještě kompaktní XC40. A právě to spolu s XC60 teď přichází v modernizované podobě, „šedesátka“ navíc s novým plug-in hybridním pohonem, který na jedno nabití ujede až 200 kilometrů. Od úterý s nimi dovozce vyrazil na měsíční turné po dvanácti autosalonech celé republiky, kde si je zájemci budou moct prohlédnout.
Volvo obě SUV představilo v pankráckém sále Cubex jako dvě odpovědi na různé potřeby lidí – tedy od městského provozu až po rodinné cestování. Generální ředitelka českého zastoupení Šárka Heyna Fuchsová, která pobočku opětovně vede od poloviny roku 2024 a pro Volvo pracuje čtvrt století, k tomu mimo jiné prohlásila: „XC60 je vůz v podstatě pro každého. A XC40 nám dělá radost tím, že si jej kupují jak zákazníci, kteří děti ještě nemají a na něž jsme s ním cílili původně, tak i ti, jimž už naopak děti odrostly.“
Pomyslnou hlavní hvězdou bylo XC60 ve verzi T6 AWD Long range. Dosavadní volvácký plug-in hybrid, tedy vůz se spalovacím motorem a baterií dobíjenou ze zásuvky, ujel na elektřinu kolem 80 kilometrů. Nový zvládne podle evropské metodiky WLTP až dvě stě kilometrů, což je vzdálenost z Prahy do Brna. Vděčí za to víc než dvojnásobné baterii uložené v podlaze. Cena vozu začíná pod hranicí 1,7 milionu korun.
Změnil se mu nejen pohon, ale i vzhled – hlavně zepředu se XC60 přiblížilo vlajkovému modelu XC90, který proměnou prošel už loni, a tradiční skandinávsky elegantní designový jazyk dostal zase nový, modernější šmrnc. XC60 má novou masku, nárazníky a přepracované světlomety s motivem Thorova kladiva, tedy světelným podpisem ve tvaru ležatého písmene T, který Volvo používá už delší dobu.
V Cubexu se XC60 ukázalo v novém odstínu Heather Bronze, inspirovaném barvou vřesu. Uvnitř přibyl větší displej s úhlopříčkou 11,2 palce a hlasový asistent Gemini od Googlu, s nímž se dá mluvit běžnou řečí. Vůz má také přepracovaný asistenční systém ADAS s dvěma desítkami kamer, radarů a senzorů.
Menší XC40, které je ve verzi s mild-hybridem, prošlo podobnou kúrou. Upravená příď a záď ho opticky rozšiřují, má nová světla s matrix-LED technologií, v kabině je stejný displej jako u většího sourozence a přepracovaná středová konzola s bezdrátovou nabíječkou telefonu.
Uvnitř vůz působí luxusnějším dojmem, než by mu cenou i velikostí náleželo, svou roli v tom hrají i nové dekory interiéru. Praktické jsou i novinky, které vidět nejsou: nová sada radarů a kamer umožnila nabídnout parkovací kameru s trojrozměrným pohledem a upozornění posádky před otevřením dveří, když hrozí kolize s projíždějícím cyklistou (to dostalo i XC60).
Volvo Roadshow 2026 (XC60 a XC40)
- 6.–7. 10. – Auto Palace Vysočany, Praha 9
- 9. 10. – Cardion Cars Průhonice, Čestlice
- 10. a 12. 10. – TUkas Malešice, Praha 10
- 13.–14. 10. – Federal Cars, Liberec
- 15.–16. 10. – Auto In, Ústí nad Labem
- 17. a 19. 10. – Auto Volf, Plzeň
- 20.–21. 10. – Mach Motors, České Budějovice
- 22.–23. 10. – Dekom System, Pardubice
- 24. a 26. 10. – Auto Palace Brno, Brno
- 27. 10. a 2.–3. 11. – Cardion Cars Brno, Brno
- 29. 10. – Sven Car, Ostrava
- 30.–31. 10. – SPX-Car Group, Zlín
Jde o statickou prezentaci bez testovacích jízd, prohlídka trvá zhruba 30 minut. Rezervaci termínu si můžete udělat na volvodirect.cz/roadshow.
Ty samé změny, jakými se chlubí XC40, dostaly i příbuzné elektrické modely EX40 a EC40 s dojezdem až 585 kilometrů. „Prodejně je XC40 v těsném závěsu za svými většími sourozenci, tvoří takové silné trio,“ uvedl na představení novinek Volva produktový manažer společnosti v Česku Martin Mazari.
Švédská automobilka je známá svým důrazem na udržitelnost a elektrifikaci, což potvrdila i Šárka Heyna Fuchsová: „Naše budoucnost je elektrická. Musíme se jen víc sladit s našimi zákazníky, někteří potřebují víc času, proto klademe velký důraz i na plug-in hybridy.“ Připomněla, že v příštích letech chce automobilka uvést na trh 13 nových modelů s různými typy pohonů a že také bude ještě úžeji spolupracovat se svým mateřským koncernem Geely.
Z Cubexu každopádně oba inovované modely zamířily rovnou na cestu. Jejich roadshow začíná v úterý 6. října v pražských Vysočanech a přes Čestlice, Malešice, Liberec, Ústí nad Labem, Plzeň, České Budějovice, Pardubice, Ostravu a Zlín dojede 3. listopadu do Brna.
U každého z dvanácti autorizovaných partnerů se vozy zastaví na jeden až tři dny, prohlídka pro zájemce trvá zhruba půl hodiny a Volvo doporučuje si termín předem rezervovat. Výroba obou modelů začne koncem podzimu, první zákazníci se aut dočkají na začátku příštího roku.
