železniční most
Nový vyšehradský železniční most má detailní podobu. Správa železnic trvá na výměně
Železniční most pod Vyšehradem má nahradit nový kvůli nevyhovujícímu stavu, ale také kvůli rozvoji dopravy v hlavním městě do budoucna.
Zachovejme železniční most, rozhodli pražští zastupitelé. Osud ikonické stavby ale město nemá v rukou
Slavná památka by mohla ujít demolici. Vedle ní by vyrostla třetí kolej pro větší kapacitu. Jenže rozhodnutí je na ministerstvu dopravy a Správě železnic.
U Výtoně má vést až pět kolejí, dvě z nich pod zemí. Železniční most dopravně nestačí, říká ředitel IPR
Úsek mezi Výtoní a Smíchovem je podle ředitele Institutu plánování a rozvoje důležitý pro rozvoj města i dopravy. Současný most nestačí.
Sporu o pražský železniční most si všiml i britský deník The Guardian. Přirovnává ho k Eiffelově věži
Osud železničního mostu, zdá se, ještě není zpečetěný. Pro jeho zachování se zvedla obrovská podpora, která podobně už zachránila i Libeňský most.
Místo rezavé bílá. Železničnímu mostu přes Vltavu zůstanou jen pilíře, zbytek bude nový
Panorama zůstane zachováno, most u Výtoně ale vznikne nový. Pražané by se ho měli dočkat v roce 2028, novinkou bude třetí kolej.
