Volkswagen - strana 4 z 5
Masivní investice do čistší Evropy. Výrobce baterií Northvolt nabírá přes 50 miliard, které nalije do své ambiciózní továrny
Do roku 2030 dosáhnout 25% podílu na evropském trhu s lithium-iontovými bateriemi. Tak zní cíl, který si stanovil švédský výrobce baterií Northvolt, mezi jehož…
Volkswagen chce být největším výrobcem elektromobilů. Objednal si baterie za 300 miliard korun a postaví nové továrny
Elektromobilita je teď v Evropě v automobilovém průmyslu hlavní téma. Legislativa je taková, že automobilky musí vyrábět nejen elektrifikovaná auta, kde se spalovací motory…
Všechny dopravní prostředky na elektřinu. Volkswagen promění jeden z řeckých ostrovů v uhlíkově neutrální ráj
Jeho rozloha činí necelých 100 kilometrů čtverečních a stálých obyvatel zde žije přibližně 1 300. Řeč je o slunném ostrovu Astypalaia ležícím v jižní…
Odpověď Volkswagenu na Model Y od Tesly je tu. Elektrický ID.4 má uhrančivý pohled i velké ambice
Automobilka Volkswagen má za sebou oficiální odhalení druhého člena své elektrické rodiny ID. pod označením ID.4. Nyní si tak můžeme dát dohromady poslední dílky…
Čmáranice na zmačkané obálce. Příběh vozu Bugatti Veyron, který začal psát novou kapitolu v pojetí sportovních vozů
Dnes již legendární model Veyron automobilky Bugatti slaví 15. narozeniny, a to je důvod, proč si připomenout velice zajímavý příběh, který za vznikem tohoto…
Vodíku nevěříme, je neefektivní. Volkswagen vysvětluje, proč chce u elektromobilů sázet hlavně na baterie
Je budoucnost automobilového průmyslu uložena v lithium-iontových akumulátorech, nebo je lepší důvěřovat síle vodíku? Otázka, na kterou lze nyní hledat odpověď jen v křišťálové…
Když návštěvníci nemohli do Ženevy, musí Ženeva k návštěvníkům. Volkswagen otevřel vlastní virtuální autosalon
Byť se autosalony v posledních letech netěší tak velké oblibě jako dřív, stále platí za důležitou součást celého automobilového průmyslu. Bohužel pro automobilky, ale…
Éra klasických automobilek je u konce a Volkswagen stojí před nejtěžší výzvou v historii. Neskončit jako Nokia
Automobilový koncern Volkswagen pod svými křídly schraňuje přes deset velkých automobilek. Mohlo by se zdát, že své dominantní postavení na trhu jistí silnými základy,…
Pumpař 21. století. Volkswagen představil robota, který vyhledá a nabije zaparkovaný elektromobil
Volkswagen přichází s inovativním způsobem, jak dobíjet elektromobily na parkovacích místech. Řidiči již nebudou muset hledat místa s nabíječkou, ale nabíječka si naopak sama na parkovišti…
Ze Škodovky do BMW a Rolls-Roycu a zase zpátky. Slovák Jozef Kabaň bude navrhovat nové vozy Volkswagen
Dvakrát do jedné řeky nevstoupíš je známé pravidlo, kterého se mnozí drží i v byznysovém světě. Přesto se najdou momenty, kdy má smysl ho…
Mír, lásku a elektřinu. Ikonický hippie Transporter od Volkswagenu dostal moderní elektrický pohon
Automobilka Volkswagen momentálně horečně pracuje hned na několika elektrických modelech, mezi kterými by měla být i moderní reinkarnace legendárního Transporteru T1. Komu se však…
Ožívá legenda minulého století. Volkswagen představil elektrickou verzi ikonického Brouka
Automobilový průmysl má hned několik modelů, které zná snad každá osoba, ať už je majitelem řidičského oprávnění, či nikoliv. Minimálně dva takové modely má…
Volkswagen vstupuje do nové éry. Ukázal nové logo i první masový elektromobil za tři čtvrtě milionu korun
Vstup do nové éry není v případě Volkswagenu žádným přehnaným tvrzením ani obrazným vyjádřením. Jeden z největších výrobců automobilů na světě skutečně otevírá novou…
Autonomní vozy si žádají autonomní nabíjení. Volkswagen už pracuje na nabíjecích stanicích budoucnosti
Asi každá současná vize blízké budoucnosti osobní dopravy počítá s elektromobily, které budou poskytovat částečné či plně autonomní schopnosti. Takové vozy nás budou samy…
Volkswagen spouští vlastní carsharing s elektromobily. Se Škodovkou ho přiveze i do Prahy
Sektor sdílení automobilů začíná v Evropě nabírat na obrátkách, o čemž svědčí i vývoj na českém trhu. Aktuálně je u nás nabízeno řadou carsharingových…
