Vodík
Praha dostala první vodíkový autobus. Do flotily MHD bude nasazen koncem měsíce
Autobus bude provozován na lince č. 170, tedy jedné z nejdelších v Praze. Oproti klasickým autobusům bylo jeho pořízení několikanásobně dražší.
V Česku se otevírá další veřejná vodíková stanice. Obslouží i autobus na trase Litvínov – Most
Nová stanice je v podstatě totožná jako ta nedávno otevřená na Barrandově. Obslouží osobní i nákladní auta. A také autobusy.
Pro vodík stejně jednoduše jako pro benzín. Na Barrandově otevřela první pražská vodíková stanice
Majitelům vodíkových aut je otevřena nonstop a tankovat zde mohou jak osobní, tak i nákladní vozy. Doba plnění nádrže je přibližně pět minut.
Vídeň si začne vyrábět vlastní vodík. Město jím chce pohánět autobusy, průmysl i vytápět domácnosti
Rakouská metropole by se díky své vodíkové strategii mohla stát jedním z nejčistších měst Evropy. Metou je rok 2040.
Na začátku roku začne Prahu brázdit vodíkový autobus. Město ho bude testovat dva až čtyři roky
Vodíkový autobus má dojezd asi 350 kilometrů, nabíjí se přitom deset minut. Praha ho pořizuje zatím na zkoušku, pak zváží přikoupení dalších vozů.
Energetická soběstačnost může protékat skrze vodíková údolí. Jedno takové roste i v Ústeckém kraji
Na severu Čech mají s vodíkem velké plány, které zahrnují spolupráci kraje, soukromých podniků i domácností.
Dobrou chuť. Vědci experimentují s kvasinkami, které požírají ropu a produkují levný vodík
Speciální druhy kvasinek slibují využití pro vysloužilé ropné vrty i pomoc s čistěním životního prostředí po haváriích.
Do Alzy poprvé přivezl zboží vodíkový kamion. V Česku byl ale nejspíš na dlouho naposledy
Na českých silnicích se objevil oranžový elektrický kamion Hyundai. Poháněl ho vodík a ukazoval možnou budoucnost nákladní dopravy.
Ropný gigant Shell chce být zelenější. Postaví největší továrnu na ekologický vodík v Evropě
V nizozemském Rotterdamu vznikne elektrolyzér, který bude schopný produkovat 60 tun vodíku denně. Napájet ho budou mořské větrníky.
V Česku se otevřela první veřejná vodíková stanice. Do prodeje díky tomu jde i vodíkové Hyundai Nexo
Naplnit jeden vůz vodíkem bude prozatím trvat až tři čtvrtě hodiny. Počítá se s plněním okolo deseti aut denně. V Česku jich zatím moc…
Vodíkové kartuše jako zdroj energie nového věku. Toyota jimi chce pohánět vozy i města
Princip fungování se dá přirovnat ke klasické plynové bombě. Ovšem s tím rozdílem, že slouží k napájení spotřebičů elektrickou energií.
Projeli jsme se prvním vodíkovým vlakem v Česku. Chce se ukázat jako alternativa dieselových souprav
Alternativním pohonům včetně vodíku je otevřené i ministerstvo dopravy, záležet ale bude na odezvě dopravců. Právě v tom má pomoci tour po Česku.
Čech se prosadil se soláry v Jižní Americe, teď dělá byznys s největšími investory z Wall Street
Nejvíc vydělává podle zakladatele české energetické skupiny Solek fotovoltaika v místě slunného pásu. Investice se tam vrátí do deseti let.
Hyundai ukázal svou koncepci létání budoucnosti. Do hry se dostávají i stroje na vodíkový pohon
Společnost počítá, že během této dekády spustí komerční provoz svých letounů na baterky i vodíkové články. Vše bude mít na starosti podnik Supernal.
V Česku má do osmi let jezdit 50 tisíc aut na vodík. Vybudovat by se pro ně mělo 80 plnicích stanic
Současná výstavba vodíkových stanic však vázne. Sami zástupci ministerstva označují vznik 80 stanic do roku 2030 za optimistický plán.
