Volkswagen
- Rok založení:
1937
- Sídlo:
Wolfsburg (Německo)
Články na téma Volkswagen na CzechCrunchi:
Trable koncernu Volkswagen. Klesl mu zisk i prodeje, Škodovce a jeho currywurstu se ale daří
Tržby necelých 700 miliard korun, provozní zisk 60 miliard. Škodovka může slavit, jejímu mateřskému Volkswagenu se ale tolik nedaří.
Jedna tabulka místo tisíce slov. Chcete vědět, proč EU zaostává za USA? Sledujte, kdo táhne inovace
Evropský firemní výzkum hnaly vpřed před 20 lety automobilky, stejně tak v USA. Jenže tam jdou dnes lídry společnosti z IT a v EU…
Volkswagen se zmítá v krizi. Šanci na přerod má, ale musí jednat hned, akcie zatím držíme, říká Semotan
Koncern Volkswagen zažívá krušné časy. Portfolio manažer J&T Michal Semotan vysvětluje, proč jeho akciím i přes neutěšenou situaci dál věří.
Volkswagen zvažuje historické zavření továren a jeho šéf hlásí: Evropa i Německo stále víc zaostávají
Nejvyšší představitelé koncernu i značky Volkswagen začali bít veřejně na poplach. Situaci firmy už prý nevyřeší jen klasické osekávání nákladů.
Volkswagen pošle 5 miliard dolarů do Rivianu. Od konkurenta Tesly získá software do vlastních vozů
Volkswagenu se nedaří vývoj softwaru pro elektromobily. Řešením má být nákup know-how amerického Rivianu, který chce být konkurentem Tesly.
Škodovka má v Mladé Boleslavi nové sídlo, kde i generální ředitel sedí u sdíleného stolu
Standardní kancelář je mrtvá, míní ve Škodovce. Zařídili si podle toho i nový kampus, kde dojít k tiskárně trvá tak dlouho, že raději netisknete.
Elektrický nástupce Passatu víc prakticky. Volkwagen ID.7 přichází v kombíku
Volkswagen přivedl na trh o kapku praktičtější verzi svého elektromobilu ID.7 s přídomkem Tourer. Ten odkazuje na nafouklou záď, díky které vůz dokáže spolknout…
Čínský rival BYD předběhl v závěru roku Teslu v počtu vyrobených elektroaut. A kde je někdo z Evropy?
V závěru loňského roku přišla automobilka Tesla o status největšího výrobce elektromobilů světa. Přeskočila ji čínská BYD. Co to znamená pro Evropu?
Povídat si s autem jako v Knight Riderovi? V těch od Škody a Volkswagenu to bude možné díky ChatGPT
Kdo by neznal Michaela Knighta a jeho vůz KITT, který byl schopen mluvit? Seriálová fantazie se nyní díky ChatGPT stane realitou.
Volkswagen v Česku gigafactory nepostaví. Prodeje elektromobilů váznou a baterky nejsou potřeba
Elektromobily značky Volkswagen nejdou na odbyt, a tak německý koncern odkládá rozhodnutí o výstavbě dalších továren na výrobu baterií.
Porsche vsadí na aplikace od Googlu. Mateřskému Volkswagenu se nedaří vývoj vlastního softwaru
Infotainment v ikonických sporťácích nabídne Mapy a další služby internetového gigantu, stane se tak v horizontu dvou let.
Čtyřdenní pracovní týden je chyba, má jasno šéf Volkswagenu. A slibuje už brzy levné elektroauto
Model ID.2all by měl stát do 25 tisíc eur a na trhu by se mohl objevit v roce 2025, prohlásil Oliver Blume, který kromě…
Volkswagen ukázal nový Passat. Pořád i s dieselem, ale už jen jako kombi a s velkým displejem uvnitř
Nová generace Passatu přijede na stejné platformě jako nový Superb. Ve variantě plug-in hybrid nabídne 100 kilometrů jen s elektromotorem.
Elektroauta se prosazují pomaleji, než se čekalo. V Číně už Škoda aspoň neprodělává, říká Martin Jahn
S členem nejužšího vedení mladoboleslavské automobilky o vozech na baterky, cenové válce vyvolané Teslou, čínské expanzi či o tom, co je ideální auto.
Volkswagen se potácí, ale má šanci, říká investor Semotan. Elektroprůkopník Staněk věří Porsche
Michal Semotan z J&T a Jan Staněk z kanálu Electro Dad byli hosty CzechCrunch Podcastu, kde se debatovalo o elektromobilitě a budoucnosti autoprůmyslu.
