Vysokorychlostní trať
Čtvrtý terminál vysokorychlostní trati splývá s krajinou. Vznikne na Kolínsku a projde tudy 3 900 lidí
Terminál má vzniknout na trase mezi Prahou a Brnem a spojí vysokorychlostní trať s regionální dopravou ve Středočeském kraji.
Rychlotrati budou do 800 kilometrů lepší než letadlo. První začnou vznikat na Moravě, říká šéf výstavby
Co můžeme čekat od vysokorychlostní železnice v Česku? Na cesty do osmi set kilometrů se pak už vyplatí jet vlakem, říká Jakub Bazgier.
V Letňanech by mohl být terminál vysokorychlostní trati. Praha chce vlak napojit na metro a novou čtvrť
Praha chce, aby na vysokorychlostní trase mezi Prahou, Ústím a Drážďany vznikl ještě jeden terminál – v Letňanech, kde teď metro končí v poli.
Česko zná podobu třetího terminálu na vysokorychlostní trať. Má zvýšit atraktivitu okolí Jihlavy
Terminál bude sloužit osobní dopravě, vlaků tu projede 118 denně a cestujících projde na šest tisíc. Dopravní uzel by měl přinést i rozvoj okolí.
Terminál vysokorychlostní trati pod Řípem má finální podobu. Česko ji doladilo s provozovatelem TGV
Poslední rok pilovala Správa železnic studii na terminál vysokorychlostní trati v Roudnici nad Labem. Pomáhal jí přitom francouzský národní dopravce.
Praha bude potřebovat kvůli vysokorychlostním vlakům uvolnit klíčová nádraží. Plánuje proto metro S
Příští zastávka Opera. Chystá se metro S, průjezdný železniční tunel, který by uvolnil kapacitu na pražských nádražích pro vysokorychlostní vlaky.
