Škoda Auto - strana 3 z 7

uniqway_-1

Studentské sdílené vozy Uniqway končí. Škoda nenašla další partnery, kteří by je financovaly

Česká carsharingová platforma pro studenty přilákala zhruba šest tisíc uživatelů. Nenašel se ale životaschopný model, proto končí.

kral-prodeju-aut

Prodejům aut v Česku v loňském roce kralovala Octavia. Skutečné vítěze je však nutné hledat jinde

Škodovka je sice nejprodávanější značkou v zemi za minulý rok, meziročně však dodala méně vozů. Polepšily si naopak značky jako MG či SsangYong.

skoda-vystrazny-system4

Škoda Auto testuje nový bezpečnostní systém. Řidiče upozorní na vlak blížící se k přejezdu

Vše funguje na základě odesílání dat o poloze vlaku do cloudu, ze kterého jsou informace o pohybu vlaku odesílány do vozidel v jeho okolí.

skoda-enyaq-coupe-rs-boxed

Škodovka investuje přes miliardu do montáže baterií pro elektromobily, kvůli emisím hrozí konec Fabií

Martin Jahn z představenstva největší české automobilky varoval, že firma by mohla brzy ukončit výrobu Fabií nebo Kamiqů kvůli novým emisním pravidlům.

prepoint-enyaq

V Praze se otevřela dobíjecí stanice pro 12 elektromobilů. Energii ukládá i do baterií ze Škody Enyaq

Sekundární využití baterií z elektromobilů patří mezi nejúčinnější formy recyklace. Dobíjecí stanice v Praze 11 díky nim vznikla rychleji.

42hp

Kariérní restart? Vynucená životní otočka? Škola programování zdarma začíná vybírat první studenty

Pražský institut 42 je součástí mezinárodní sítě škol zaměřených na programování. Během několika let by jej mělo absolvovat až 450 lidí.

nhl

Do Prahy zavítala slavná NHL a na ledě se honili žralok s predátorem. Češi vytvořili inovativní reklamu

Zatímco fanoušci v O2 areně koukali na prázdnou ledovou plochu, diváci u obrazovek sledovali díky rozšířené realitě unikátní show.

favorit1

Československé retro s investičním potenciálem. V Řecku se draží Favorit s nájezdem 34 kilometrů

Proč tímhle Favoritem nikdo nikdy nejezdil, je tak trochu záhadou. Díky tomu se však jedná o atraktivní investorskou příležitost.

skoda-logo0

Škodovky přijdou o okřídlený šíp na přídi, aby prorazily ve světě. Je to revoluce, hodnotí Lumír Kajnar

K velké změně sáhla Škoda Auto. Její ikonické logo už nebude hrát prim, i proto, že mu mnoho zákazníků nejen v zahraničí nerozumí.

skoda-vision7s-boxed-min

Robustní maska či zploštělý volant. Škoda Auto ukázala, jak vypadá její elektrická budoucnost

Do roku 2026 představí tři nové elektromobily. Nezapomíná ale ani na spalovací motory – bude nový Superb, Kodiaq i Octavia.

skoda-vision7s

Škodovka odhaluje budoucí podobu svých vozů. Zaujme mohutná příď a hranatý volant

Automobilka ukazuje svůj nový designový jazyk. Přináší inovované světlomety i interiér a výrazné otvory pro přívod vzduchu.

tour_1

Český křišťál na prestižním závodě. Škodovka a Lasvit opět stvořily trofej pro vítěze Tour de France

Zatímco designéři Škodovky, hlavního partnera závodu, navrhli podobu trofeje, o výrobu se postarali skláři novoborské společnosti Lasvit.

skoda-enyaq-coupe-rs-boxed

Škodovce klesl odbyt o 30 procent, nejvíce ze značek Volkswagenu. Má prý přitom pořád vyprodáno

Mladoboleslavská automobilka za první pololetí dodala zákazníkům po celém světě 360 600 aut. Za poklesem má stát válka na Ukrajině i lockdowny v Číně.

skoda-zellmer-vavraKomentář

Škodovka v elektrozávodech zaostává a s ní celá země. Čína už nás válcuje, píše Radovan Vávra

Evropa byla historicky zvyklá, že je v automobilovém průmyslu lídrem, jenže podle Vávry o tuto pozici přichází a na čele ji nahradí Asie.

skoda-energy

Škodovka investuje do větrné farmy ve Finsku. Zásobit elektřinou by mohla až 150 tisíc domácností

V mladoboleslavské automobilce chtějí, aby byla auta poháněna zelenou elektřinou. Proto investují do obnovitelných zdrojů energie.